Quelles sont les voitures électriques les moins chères ?

En progrès de plusieurs années, la part de marché des voitures électriques sur le marché français explose sur l’année 2020. D’après l’association Avère-France, ce sont 70 538 immatriculations depuis janvier, soit environ 6% de parts : une multiplication par 3 vis-à-vis de 2019 ! Un bond fulgurant à mettre sur le compte d’une offre exponentielle et de tarifs devenant de plus en plus accessibles.

Un peu plus de 20 000€ hors bonus

Actuellement, hors exception Renault Twizy et Citroën AMI, les voitures électriques les moins chères; se situent entre 20000€ et 30000€ bonus écologique non inclus. Pour rappel, celui-ci correspond à 27% du prix d’achat - dans la limite de 7000€ - jusqu’au 31 décembre 2020. La première de la classe, c’est la Renault Twingo Z.E. récemment dévoilée. Proposée à partir de 21 350€, c’est la plus abordable du marché automobile. En revanche, ce n’est pas la plus autonome puisque sa batterie permet de rouler « seulement » 190 km.

Trois modèles étrangers suivent la française de près, la triplette Skoda Citigo e-iV, Seat Mii Électrique et Volkswagen e-Up!, respectivement proposées à 21 600€, 21 920€ et 23 440€. Et elles développent même une meilleure autonomie en affichant environ 260 km. Seulement voilà, les modèles tchèques et allemands ne sont pour l’heure plus proposés à la vente, victimes de leur succès. Viennent enfin les Smart Fortwo EQ et Forfour EQ, diffusées à 26 500€ et 27 350€, mais avec une longévité moindre de 130 km.

La reine Renault ZOE

La Twingo électrique correspond donc au meilleur deal actuel sur le marché de la voiture électrique. Elle est en effet intéressante et il va falloir suivre sa carrière de près. Toutefois, le choix opéré par près d’un acheteur sur trois se situe plutôt du côté de sa grande-sœur, la Renault ZOE. Elle demande une somme supérieure (32 300€) mais son autonomie passe à 390 km ce qui est nettement plus rassurant pour tout conducteur. 

Elle est également plus puissante (109ch vs 81ch), plus grande (4,09m vs 3,61m) et donc plus spacieuse pour les passagers arrière. Sans parler du volume de coffre intéressant de 338 litres, contre 219 litres pour la mini-citadine. Sans être la moins chère, la Renault ZOE pourrait donc incarner le meilleur rapport prix/prestations du marché. C’est en tout cas ce qui justifierait son succès et ce malgré l’abondante concurrence : Opel Corsa-e (31 300€), Peugeot e-208 (32 700€), Nissan Leaf (33 900€), Honda-e (35 060€) et bientôt la Citroën ë-C4 (35 600€).

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