Un peu plus de 20 000€ hors bonus
Actuellement, hors exception Renault Twizy et Citroën AMI, les voitures électriques les moins chères se situent entre 20 000€ et 30 000€ bonus écologique non inclus. Pour rappel, celui-ci correspond à 27 % du prix d'achat - dans la limite de 7 000€ - jusqu'au 31 décembre 2020. La première de la classe, c'est la Renault Twingo Z.E. récemment dévoilée. Proposée à partir de 21 350€, c'est la plus abordable du marché automobile. En revanche, ce n'est pas la plus autonome puisque sa batterie permet de rouler « seulement » 190 km.
Trois modèles étrangers suivent la française de près, la triplette Skoda Citigo e-iV, Seat Mii Électrique et Volkswagen e-Up!, respectivement proposées à 21 600€, 21 920€ et 23 440€. Et elles développent même une meilleure autonomie en affichant environ 260 km. Seulement voilà, les modèles tchèques et allemands ne sont pour l'heure plus proposés à la vente, victimes de leur succès. Viennent enfin les Smart Fortwo EQ et Forfour EQ, diffusées à 26 500€ et 27 350€, mais avec une longévité moindre de 130 km.
La reine Renault ZOE
La Twingo électrique correspond donc au meilleur deal actuel sur le marché de la voiture électrique. Elle est en effet intéressante et il va falloir suivre sa carrière de près. Toutefois, le choix opéré par près d'un acheteur sur trois se situe plutôt du côté de sa grande-sœur, la Renault ZOE. Elle demande une somme supérieure (32 300€) mais son autonomie passe à 390 km ce qui est nettement plus rassurant pour tout conducteur.
Elle est également plus puissante (109 ch vs 81 ch), plus grande (4,09 m vs 3,61 m) et donc plus spacieuse pour les passagers arrière. Sans parler du volume de coffre intéressant de 338 litres, contre 219 litres pour la mini-citadine. Sans être la moins chère, la Renault ZOE pourrait donc incarner le meilleur rapport prix/prestations du marché. C'est en tout cas ce qui justifierait son succès et ce malgré l'abondante concurrence : Opel Corsa-e (31 300€), Peugeot e-208 (32 700€), Nissan Leaf (33 900€), Honda-e (35 060€) et bientôt la Citroën ë-C4 (35 600€).